Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
söndag 19 maj 2013
Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
söndag 19 maj 2013
Älmhult 2012-07-13 | Uppdaterad 2012-07-13
Det nya avgiftssystemet för färdtjänsten har retat upp flera av dem som får sina taxor höjda. Men förändringarna är på det hela taget rättvisa, menar politikerna.
Sedan två veckor gäller ett nytt avgiftssystem för de cirka 500 personer som är berättigade till färdtjänst i Älmhults kommun. Den största skillnaden är att taxan nu baseras på resornas längd, snarare än hur många zoner man färdas i. Resenärerna betalar idag 20 procent av taxameterkostnaden med ett tak på 145 kronor.
– För vissa har det blivit dyrare, för andra billigare. Men egentligen är det ett mer rättvist system, säger Vidar Lundbäck (C), ordförande Älmhults socialnämnd.
Störst höjning blir det för dem som tidigare rest långt, men inom en och samma zon. Störst sänkning för dem som tidigare färdats kortare sträckor, men över zongränser.
Vidar Lundbäck har tagit emot flera samtal från färdtjänstresenärer som är missnöjda. Det handlar om personer som missgynnas av det nya systemet, men även om resenärer som faktiskt har fått betala för mycket. Dessa inkörningsproblem åtgärdas snarast och passagerarna får tillbaka sin merkostnad, säger Lundbäck.
Det finns flera fördelar med det nya systemet, menar han. Bland annat delar de som samåker på kostnaden vilket sparar både kommunens och individernas pengar. Dessutom är det skonsamt för miljön.
Vidar Lundbäck vill inte lova att de som fått dyrare färdtjänst kommer att få kompensation. Det nya upplägget utvärderas dock om ett par månader. Då ska kommunen undersöka om det går att hitta ett system för att göra undantag från reglerna.
– I de fall där förändringarna slår orimligt så ska vi titta på det, säger han.
På smp.se kan läsarna genom läsarkommentarer tycka till i de flesta frågor, både om det som finns på sajten och sådant som engagerar i nyheter och reportage. Smp.se:s ansvarige utgivare har juridiskt ansvar för innehållet i kommentarerna. Därför kommer vi ta bort kommentarer som bryter mot våra regler, kommentarer kan raderas, helt eller delvis. smp.se kan också välja att stänga av möjligheten att kommentera vissa artiklar.
Så här vill vi att det ska fungera:
* Vi ser helst att inläggen undertecknas med ditt namn.
* Vi värdesätter snabba och raka inlägg, därför får kommentarer till artiklar max vara 700 tecken.
* Ditt inlägg ska ha en vänlig, civiliserad ton och hålla sig till ämnet.
* Debattspråket är svenska.
* Länkar och bilder accepteras, men leder de till olämpligt eller ovidkommande innehåll plockas de bort.
* Din kommentar kan komma att användas i andra sammanhang på smp.se eller i papperstidningen.
Det här vill vi slippa:
* Inlägg som kränker andra personer. Respektera andras uppfattning.
* Kommentarer om etnisk grupp, kön, sexuell läggning, politisk tillhörighet, yrke eller religion om det saknar betydelse i sammanhanget.
* Stötande uppförande som obscena ord eller sexistiska yttranden.
* Inlägg som är obegripliga eller av nonsenskaraktär.
* Hot, trakasserier eller lögner.
* Utpekande av andra personer som brottslingar.
* Uppmaningar till brottslig verksamhet.
* Kommersiella budskap. Vill ni annonsera, ta kontakt med vår annonsavdelning.
* Material som skyddas av upphovsrättslagen. Du får alltså bara bidra med sådant som du själv har skrivit, har upphovsrätten till eller fått tillstånd att publicera.
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
