Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
fredag 24 maj 2013
Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
fredag 24 maj 2013
Alvesta 2012-07-13 | Uppdaterad 2012-07-13
En ny etapp har startat i utbyggnaden av kombiterminalen i Alvesta. Nu står maskinerna stilla under några veckor men efter semestern blir det full fart på före detta KLS-området igen.
Så här glatt såg det ut vid Baltic Link-projektets kick-off kall decemberdag 2010. Till vänster Näringslivsdepartementets Ragnvald Paulsson.
Så här ser området ut i dag, när området grovterasserats och nästa steg i utbyggnaden har inletts.
Det som gjorts hittills är en grovterrassering av området. Inte av hela KLS-området, som är 48 000 kvadratmeter stort, men större delen av det.
– Där ska också bli en byggnad så att man ska kunna lasta under tak och byggas en lagerlokal. Det ska också bli fler stickspår, industrispår på området, säger Kjell Rosenlöf, vd i Alvesta Utveckling AB, kommunens bolag som har industritomter på sitt bord.
– Detta är ett väldigt positivt steg och miljömässigt vettigt att man går över allt mer till transporter på järnväg. Terminalen drivs av Alvesta Intermodal AB, men den är öppen för alla, säger han.
Utbyggnaden sker inom ramen för EU:s infrastrukturprojekt Baltic Link Motorways of the Sea, som hade kickoff i december 2010 kombiterminalen med medverkan av Näringslivsdepartementet, Alwex-företaget Alvesta Intermodal AB, som arrenderar terminalen och många fler.
Hela projektet ska vara klart 2013. Det har då kostat 1,1 miljarder svenska kronor, varav EU har satsat 17,1 miljoner Euro. I summan ingår mycket annat än kombiterminalen i Alvesta, bland annat upprustning av järnvägen Emmaboda-Karlskrona.
Margitta Lennartsson
margitta.lennartsson@smp.se
Telefon: 0472-231 92
På smp.se kan läsarna genom läsarkommentarer tycka till i de flesta frågor, både om det som finns på sajten och sådant som engagerar i nyheter och reportage. Smp.se:s ansvarige utgivare har juridiskt ansvar för innehållet i kommentarerna. Därför kommer vi ta bort kommentarer som bryter mot våra regler, kommentarer kan raderas, helt eller delvis. smp.se kan också välja att stänga av möjligheten att kommentera vissa artiklar.
Så här vill vi att det ska fungera:
* Vi ser helst att inläggen undertecknas med ditt namn.
* Vi värdesätter snabba och raka inlägg, därför får kommentarer till artiklar max vara 700 tecken.
* Ditt inlägg ska ha en vänlig, civiliserad ton och hålla sig till ämnet.
* Debattspråket är svenska.
* Länkar och bilder accepteras, men leder de till olämpligt eller ovidkommande innehåll plockas de bort.
* Din kommentar kan komma att användas i andra sammanhang på smp.se eller i papperstidningen.
Det här vill vi slippa:
* Inlägg som kränker andra personer. Respektera andras uppfattning.
* Kommentarer om etnisk grupp, kön, sexuell läggning, politisk tillhörighet, yrke eller religion om det saknar betydelse i sammanhanget.
* Stötande uppförande som obscena ord eller sexistiska yttranden.
* Inlägg som är obegripliga eller av nonsenskaraktär.
* Hot, trakasserier eller lögner.
* Utpekande av andra personer som brottslingar.
* Uppmaningar till brottslig verksamhet.
* Kommersiella budskap. Vill ni annonsera, ta kontakt med vår annonsavdelning.
* Material som skyddas av upphovsrättslagen. Du får alltså bara bidra med sådant som du själv har skrivit, har upphovsrätten till eller fått tillstånd att publicera.
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
