måndag 13 februari 2012
måndag 13 februari 2012
Alvesta 2010-09-01 | Uppdaterad 2010-09-01
Trafikverkets planer på att lösa in ett uppåt tre hektar stort markområde på en udde i Moasjön, Sjöatorp, är kontroversiellt.
– Vi vill självfallet behålla vår mark. Udden var en viktig orsak till att vi köpte den här fastigheten, säger Helena Lindersson.
Under tisdagskvällen hölls ett samrådsmöte i Hjortsbergagården om arbetsplanen för den tilltänkta rastplatsen. Ett 20-tal närbelägna fastighetsägare var på plats för att höra mer om Trafikverkets till synes illa omtyckta plan.
– Avsikten är att bygga den här rastplatsen inom en femårsperiod och allra tidigast under 2012. Tanken är att ta hela udden i anspråk, fastslår projektledaren Magne Holm och tillägger att rastplatsen kostnadsberäknats till mellan åtta och tio miljoner kronor.
Det aktuella området på udden i Moasjön berör två fastigheter. Helena Lindersson äger tillsammans med Dan Andersson den ena berörda fastigheten.
– Vi är inte alls förtjusta i det här förslaget som gör ont i själen. Vår del är omkring ett och ett halvt hektar och är en del av vårt rekreationsområde där vi har lite egen skog samt en båt- och badplats, säger Helena Lindersson.
Trafikverket har redan beslutat att gå vidare med att göra en arbetsplan för rastplats intill väg 25 vid Moasjön i Alvesta kommun.
– Platsen har en trafiksäker anslutning, ligger strategiskt rätt och är tillgänglig. Sedan var förstås det natursköna läget en viktig parameter i beslutet. Det handlar om den enskildes mot samhällets intresse, säger Magne Holm och fortsätter:
– Dessutom finns det en utvecklingspotential på udden med möjlighet att anpassa rastplatsanläggningen till antalet besökare.
Att det handlar om just en anläggning, modell större, råder det ingen tvekan om. Trafikverket vill att det skall byggas såväl en lekplats, gångvägar ner till sjön, bryggor som grillplatser på udden.
Oron och irritationen över Trafikverkets planer var påtaglig bland mötesdeltagarna.
– Det här liknar mer en campingplats och det är bara receptionen som saknas, ansåg en av fastighetsägarna.
Trafikverkets representanter påpekade att planen är en naturrastplats men lovade att ”ta hänsyn till synpunkterna och värdera dem”. Men att Trafikverket helt ger upp sin långt gångna rastplatsplan kan närmast betecknas som osannolikt.
Bengt Johansson skall för Trafikverkets räkning sköta de ekonomiska förhandlingarna med de som äger udden. Han sade att det är expropriationslagens värderingsregler som gäller.
– Principen är att de berördas fastigheter skall vara lika mycket värda efter den utförda åtgärden som före.
Som vanligt har markägaren inget att säga till om. Man får inte vara med tidigt i processen, utan ska ta ställning till ett färdigt förslag som redan kostat trafikverket miljoner i utrednings- och konsultkostnader. Gilla eller försvinn!
Man säger att man ska "ta hänsyn till synpunkterna och värdera dem?. Låter vackert, men betyder på ren svenska - ingenting.
Allt är förutbestämt.
Om jag nu ska stanna och rasta är det så viktigt att det är naturskönt? det är väl bättre att dom här familjerna får behålla sin mark, vi som ska rasta är kanske på rastplattsen 15-20 min då kan vi vara var som helst. sluta konfiskera mark.
Ska det verkligen behövas 8 - 10 miljoner och tre hektar för att bygga en rastplats??? Blir man så mycket mer utvilad mot en vanlig rastplats? Finns det inte bättre projekt där pengarna gör mer nytta än att med våra gemensamma medel bygga ett halvt sommarland. Vi känner väl alla till vägar där små medel skulle göra stor skillnad för säkerheten...
Om markägare skulle ha ett totalt avgörande i planeringen av landets infrastruktur, så skulle vi fortfarande vara kvar i medeltiden. Ibland måste saker och ting beslutas av myndigheter för att landets utveckling ska fortgå, så är det bara. De får en ersättning för sin mark som ligger på en rätt nivå och bör vara nöjda med det.
Lägg ner detta översitteri och lägg pengarna på att göra färdig vägarna istället, som nu vägen mellan 23:an och Vederslöv,den har ej blivit trumlad, man vill att bilarna skall sköta det jobbet, det är för j-vligt rent ut sagt.
Ersättning på "rätt" nivå? - knappast.
Även om en efterlängtad översyn av expropriationslagens ersättningsregler nu genomförts kan knappast en lite fickpengar kompensera de många gånger ireparabla intrång på sin egendom många markägare får utstå när stat och kommun börjar härja runt.
Är behovet angeläget borde betalningsförmågan vara densamma.
Jag håller med, satsa pengar på att bygga riktiga mittseparade vägar istället. Har vi inte ens råd att bygga riktiga 2+1vägar längre i det här länet samtidigt som man ska satsa på mindre nöjesparker är något definitivt galet.
Storgatan 16
342 22 Alvesta
Kontaktinformation Alvestaredaktionen
alvesta.red@smp.se
Telefon: 0472-231 90
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (51 ST.)
ANNONSERA
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
