Ekonomi 2009-02-14
Ett mångmiljonprojekt vid Växjö universitet ska hjälpa företag att undvika onödiga haverier på fabriker. När en maskin slutar fungera kan det kosta företag stora pengar i produktionsstopp och underhållskostnader.
Basim Al-Najjar, professor på institutionen för teknik och design vid Växjö universitet, har utarbetat ett system för att undvika onödigt stopp i produktionen. Tillsammans med ungefär tio kollegor på avdelningen systemekonomi jobbar han med ett system, MDSS, som ska minska företagens kostnader. Vägen dit går genom att minska onödiga produktionsstopp.
– Med hjälp av systemet kan företag kraftigt minska ekonomiska förluster och därmed öka marginalintäkten, säger Basim Al-Najjar.
MDSS ingår i ett stort projekt med 17 deltagare. Forskare från flera europeiska länder, däribland England och Frankrike, och företag som Volvo, Fiat och spanska Goratu har deltagit. Projektet startades 2005 och är klart i mars 2009. Men systemet har Basim Al-Najjar jobbat på de senaste tio åren.
Med hjälp av forskarnas system ska företagen genomföra underhåll innan ett haveri slår till mot produktionen. Då minskas risken för onödiga stopp som kostar pengar. Resultatet blir färre produktionsstörningar, bättre arbetsmiljö, mindre miljöpåverkan och mindre ekonomiska förluster. MDSS förser företag med underlag för att planera underhåll vid tillfällen som inte drabbar hela produktionen så att maskiner står stilla i timtal.
Om till exempel ett tryckeri har ständiga maskinhaveri, med ofrivilliga produktionsstopp, felsökningar och reparationer som resultat, kan lösningen vara att byta ut konstruktionen eller utbilda personalen. Företaget vet inte vilket som är bäst i längden utan väljer det alternativ som är billigast på kort sikt. Något som sedan kan öka kostnaderna på längre sikt. Med systemet ska företagen få hjälp att analysera vad som är bra på lång sikt.
Arbetet med systemet vid Växjö universitet har kostat mellan sju och tio miljoner, enligt Nasim Al-Najjar. Nu försöker forskarna hitta intressenter i svensk industri för att utveckla en kommersiell produkt. De planerar att testa systemet på Kalmar Industries och Volvo lastvagnar i Skövde. Om det lyckas – och då finns stora pengar att tjäna – hänger på hur snabbt forskarna hittar samarbetspartners.
– Det finns ett stort behov, för ute på företag är inte kunskapen så stor om hur mycket underhållets ekonomiska betydelse, säger Basim Al-Najjar.
Till exempel har en studie från Chalmers i Göteborg visat att biltillverkare bara utnyttjar 55 procent av sin kapacitet. En stor del av förlusten beror på onödiga produktionsstopp när maskiner havererar.
– Bättre underhåll minskar förluster men ett problem är att företag bara tittar på hur mycket de tjänar, inte på hur mycket de förlorar.
Finns ju redan en massa bra stopptidsprogram?
Precis vad jag tänkte Nea.
Det är kanske dags att regereingen vaknar och slutar investera skattepengar till vissa avdelningar på växjö universitet.



LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (30 ST.)
ANNONSERA