Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
fredag 25 maj 2012
Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
fredag 25 maj 2012
Lobbyn 2012-02-22 | Uppdaterad 2012-02-22
Trafiken i länet är en viktig del i den regionala tillväxten och de politiska beslutsfattarna har bestämt att resenärerna ska stå för en del av kostnaderna eftersom ökat resande och intäkter ger lägre underskott och större möjlighet att satsa ytterligare på kollektivtrafiken, skriver Sune Svensson (C), ordförande i Trafiknämnden, och Thomas Nilsson, trafikdirektör, Regionförbundet Södra Småland.
Den senaste tiden har det varit ett stort intresse kring Länstrafiken Kronobergs verksamhet i flera lokala medier. Det tycker vi är bra. Länstrafiken är en offentlig organisation och ska som sådan granskas inom sina verksamhetsområden, både av media och av allmänheten. Det stora intresset är också ett bevis på att många människor i länet är i behov och påverkas av Länstrafikens Kronobergs verksamhet dagligen.
Vi ser att arbetsmarknadsregionerna växer och därmed också vår egen region. Det är en glädjande utveckling. Som en naturlig följd av detta pendlar vi allt längre till våra arbetsplatser och studieorter och ställer högre krav på fordon och bekväma resor. Resandeökningen som skett är mycket positiv inte minst ur miljösynpunkt. Dessvärre har det inte gått att förutse denna ökning i alla delar.
Linje 1, som kritiken till viss del riktats mot, är ett exempel på en linje där vi haft en kraftfull resandetillströmning som varit svår att förutse, vilket har lett till platsbrist på bussarna. Bussarna är inte längre nya, vilket ibland resulterar i trafikstörningar i form av försenade eller i värsta fall inställda turer. Vi arbetar med hur vi ska svara upp mot ökningen och förbättra situationen för våra resenärer. Exempel på införda åtgärder som lett till förbättringar är ökad turtäthet och snabbare påstigningar genom nya betalsätt. Vi arbetar också ständigt med den åtgärdsplan, som vi vid den senaste lågkonjunkturen tog fram, som innebär många förbättringsområden avseende teknik, trafik och kundbemötande.
Det har även riktats viss kritik mot prissättningen på biljetterna. Priserna i länet är ett medvetet politiskt val. Länstrafiken Kronoberg är en del av Regionförbundet södra Småland, som arbetar på uppdrag av länets kommuner och landsting. Länstrafiken är därmed en politiskt styrd organisation och på intet sätt vinstdrivande. Linjetrafiken finansieras dels genom biljettintäkter och dels genom ägarbidrag. Trafiken i länet är en viktig del i den regionala tillväxten och de politiska beslutsfattarna har bestämt att resenärerna ska stå för en del av kostnaderna eftersom ökat resande och intäkter ger lägre underskott och större möjlighet att satsa ytterligare på kollektivtrafiken.
Under de senaste tio åren har stora satsningar gjorts främst på tågtrafiken som har resulterat i många förbättringar, några exempel är 17 dubbelturer mellan Växjö och Köpenhamn och 13 dubbelturer mellan Växjö-Kalmar med Öresundståg, samt införande av Krösatåg till Jönköping och snart även till Hässleholm och Markaryd. ?2013 är startskottet för den nya linjetrafiken i länet. Upphandling pågår och ytterligare medel kommer att tillföras för att höja kvaliteten och utöka turutbudet för bussarna. Krav har ställts som kommer att ge en högre fordonsstandard, minskad miljöpåverkan och ett större utbud av trafik i många områden.
Vår målsättning är att ge våra medborgare en bra kollektivtrafik, som ger ett ökat resande och bidrar till en expansiv region.
Sven Sunesson
Thomas Nilsson
Anna-Karin Jonsson
lobbyn@smp.se
Telefon: 0470-77 06 40
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (37 ST.)
ANNONSERA
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
