söndag 12 februari 2012
söndag 12 februari 2012
Lobbyn 2010-07-13 | Uppdaterad 2010-07-13
Nils Fransson svarar på Göran Magnusson artikel i lördagstidningen om de problem som finns i Växjö centrum med framförallt höga p-avgifter och för få p-platser.
Som jag ser det så anser jag att problemen är något överdrivna och beskriver heller inte på ett riktigt sätt något större problem. För Folkpartiets del så är frågan hur man ser på Växjös centrums utveckling de närmaste åren jämfört med hur de externa handelsetableringar som sker och har skett under de år som har gått. Vår uppfattning är helt klar att vi som politiker inte skall bestämma huruvida det skall etableras fler eller färre butiker i Växjö. Detta är något som marknadskrafterna själv har att avgöra det skall definitivt inte planeras bort. Om näringsidkare bedömer att här är det lämpligt att starta en butik av något slag i Växjö så avgör han eller hon det.
De senaste tio till femton åren så har det skett en mycket kraftig expansion av handeln i Växjö. Detta har skapat väldigt många nya arbeten och en stor tillströmning av kunder från vårt omland som gör att Växjö upplevs som en attraktiv stad. Det är Folkpartiets övertygelse att detta till mycket stor del har gynnat Växjö i stort och även har gynnat centrumhandeln i Växjö city. Således så har även de nuvarande centrumhandlarna tjänat på detta.
För att centrumhandeln skall fungera så är det helt rätt att det behövs parkeringsplatser som gör att man kan ställa ifrån sig bilen på ett enkelt sätt. Det finns en ambition att försöka minska trafiken inom rutnätsstaden som Folkpartiet ställer upp på. Ett effektivt sätt att göra det på är att höga p-avgifter inne i själva rutnätsstaden, medan däremot se till att det finns god tillgång på p-anläggningar omedelbart i nära anslutning till centrum med lägre avgifter. Exempel på detta är nere vid norrtull, kvarteret fabriken (gamla smalspårsbangården) och kanske någon plats till. Här ställer man bilen och tar sig till fots in till Växjö Centrum som är att betrakta som en enda stor galleria med mycket stora kvaliteter. Möjlighet att ställa bilen på gatorna inne i rutnätsstaden finns kvar, men det blir betydligtdyrare. Däremot att bygga p-hus under stortorget är Folkpartiet helt emot, då framtiden inte är att ta in bilen ända mitt inne i staden. Har vi nu lyckats att få bort bilarna till stor del vid Smålandspostens hörna genom att vi har byggt Norrtullsgatan så skall vi inte ta in bilarna dit igen.
Kommer då centrumhandeln i Växjö att ha någon chans mot de mer externa affärsetableringarna? Ja, för mig som Folkpartist så är svaret på frågan ja, eftersom det sker mycket stora förändringar även i Växjö city som på alla sätt kommer att påverka centrumhandeln på ett mycket positivt sätt. Jag vill här särskilt påminna om den så kallade Blända-passagen, ett genombrott i kvarteret Blända frånStorgatan till Sandgärdsgatan, med många spännande saker som det för med sig i form av nyetableringar av verksamheter. Sedan den stora förändringen vid Växjö järnvägsstation med World-tradecenterbyggnationen. Här kommer det att finnas nya möjligheter för butiker att etablera sig samtidigt som ett stort antal nya bostäder kommer att skapas. Den dagen då detta blir genomfört kommer Växjö att upplevas som en betydligt större och annorlunda stad än vad den är idag på ett mycket positivt sätt. Centrumhandeln kommer att tjäna mycket på dessa stora förändringar. Växjö som handelsstad kommer att gå en lysande framtid till mötes både dess centrumhandel och den externa.
Nils Fransson (FP)
Växjö
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (53 ST.)
ANNONSERA
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
