Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
Magnus Lundgren, Mullsjö, Lars Gross, Habo och Sven-David Sandgren, Habo, kollar in Lennart Ahlgren, Mullsjö, som glatt provsitter en Yamaha XVS 1100A. Foto: Stefan Nilsson
Motor 2007-01-26 | Uppdaterad 2007-10-05
Rått, naket och fett - så kan årets mc-trender sammanfattas vid ett besök på mässan På två hjul som arrangeras i Stockholm. Det är helgens mötesplats för alla som är intresserade av tvåhjulingar och den lockar mängder av besökare.
Racer, custom, offroad och touringcyklar - här visas nyheter på alla områden. Men den hoj som drar flest blickar till sig är utan tvekan den biffiga Boss Hoss BHC-3 ZZ4 som är utrustad med en 5,7-liters V8-motor på 355 hästkrafter. Den slår verkligen alla med häpnad på grund av sin storlek. Den är enorm och Triumph Rocket står sig slätt i jämförelse. Bossen har en torrvikt på 500 kilo så den kräver verkligen en del av sin förare.
Andra cyklar som kräver skickliga förare är racernyheterna från Yamaha och Suzuki. Yamaha visar upp den femte generationen av YZF-R1 som fått både nytt chassi och ny motor. Det är en riktig dräpare med sina 180 hästar och en torrvikt på 173 kilo. Suzuki stoltserar med sin GSX-R1000 med 185 hästkrafter och en vikt på 172 kilo.
En nyhet som får folk att höja på ögonbrynen är Piaggios skoter MP3 på 250 kubik som försetts med två framhjul. I och med att den är trehjulig kommer den att kunna köras på B-körkort och importören tror att den kommer att bli en försäljningsframgång i Sverige där man märkt av att många fler väljer att arbetspendla med hjälp av andra fordon än bil.
Glidare
Bland customcyklarna är det Kawasakis VN 900 Custom och Yamaha XVS 1300A Midnight Star som lockar nyfikna. De båda glidarna lär säkert tilltala många kvinnor, nybörjare eller personer som inte är så kubikfokuserade.
De stora skarorna flockas givetvis hos Harley-Davidson som har en egen utställningshall på 2 500 kvadratmeter. Intresset för den amerikanska giganten tycks inte mattas av. Till 2007 är det säkert många som är sugna på att byta till någon av big twin-modellerna som försetts med 1584-kubiksmotor. En annan detalj är att de även fått 200 millimeters-bakdäck.
Till årets mässa har arrangörerna tagit fasta på det stora intresset för att bygga eller bygga om sin tvåhjuling. Det finns bland annat team som exempelvis bygger om en Harley-Davidson Road King till en trike och en moped som förvandlas till ett arbetsredskap för ett pizzabud. Arbetet kan följas på plats. Byggarna skall vara färdiga på lördag då priset Builders Trophy delas ut.
Det är fler än någonsin som inspirerats av alla hojbyggarprogrammen på tv och utbudet på tillbehör är enormt. Det är i stort sett bara plånboken som styr hur unik man kan vara. Att styla sin moped har blivit mer och mer vanligt bland ungdomar. En av mässarrangörerna var nöjd med den utvecklingen.
- Det är bra för branschen. Det är ballare att vara värst på "bling-bling" än på trimning, säger Per Johansson, vd för Moped- och motorcykelbranschens Riksförbund.
Säkerhet
För de motorcyklister som föredrar en mer säker och bekväm tillvaro har Honda lyxat till sin Gold Wing.
Det är den första serieproducerade motorcykeln som utrustats med airbag som gör att föraren skyddas från att kastas framlänges vid en kollision. Det enda tillbehöret på en motorcykel som man som förare inte har lust att testa i verkligen. Men det känns som ett steg i rätt riktning eftersom säkerhetstänkandet hela tiden utvecklas.
Även när det gäller utrustning som föraren har på sig utvecklas. Klädföretaget Halvarsson har tagit fram neongula jackor som verkligen syns i trafiken i alla väder. BMW och KTM har samarbetat om att ta fram ett skydd som heter Neck Brace System som ger ett effektivt skydd mot nackskador eftersom det hindrar huvudet för att kastas för långt bak- eller framåt vid en olycka. Skyddet tar effektivt emot hjälmen och dämpar kraften som går ner genom ryggraden.
Årets mässa i Älvsjö innehåller inte bara på utställda motorcyklar och tillbehörsförsäljare. Publiken bjuds även på en del action i form av uppvisningar av mc-stunt, Arméns Lejon och Cirkör Event - alla med nummer som man inte bör prova på hemma. Dessutom kan intresserade, som fortfarande saknar körkort, få prova på att köra motorcykel i en av utställningshallarna. Det kanske är någon som blir så biten av provrundan att vi ses på vägarna när säsongen drar i gång på allvar.
Bitte Paulander



LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (49 ST.)
ANNONSERA