Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
Valet 2010 2010-08-31 | Uppdaterad 2010-08-31
Åkeri-och skogsbranschen drabbas av ett dråpslag om de rödgrönas förslag om höjda indirekta skatter, som kilometerskatt, blir verklighet. Detta var Mats Odells (kd) budskap när han mötte företrädare från branschen i länet.
Kommun- och finansmarknadsminister Mats Odell fanns i Växjö i måndags och gjorde ett besök på Samuelssons Åkeri. Där möttes han av fem företrädare från skogsnäringen och åkeribranschen som oroade sig över de rödgrönas förslag om ökade indirekta skatter.
– För vår del skulle det handla om tio-elva miljoner kronor mer per år i ökade kostnader om en kilometerskatt på 14 kronor milen införs på lastbilar, sade Christer Samuelsson, åkeriägare.
Marginaler för företaget finns inte och det blir kunden som får ta dessa ökade kostnader, påpekade han.
För Södras del handlar det om merkostnader på 55 miljoner för virkestransporterna, enligt medlemschef Magnus Berg:
– En kilometerskatt slår helt fel på miljön, eftersom det inte kommer att bli lönsamt med produktion av biobränsle om en sådan skatt införs.
Marcus Brunskog, från Ljungby, är övertygad om att åkerier riskerar att gå omkull om förslaget om kilometerskatt införs.
– Beskattningen blir nationell och transportföretag kommer att få slå igen, sade han.
Enligt Finansdepartementets beräkningar innebär en höjning av de indirekta skatterna som de rödgröna föreslår runt 17 miljarder kronor, berättade Mats Odell.
– Det handlar om dieselskatt, elskatt, kilometerskatt, företagsskatt, förmögenhetsskatt och inkomstskatt.
Flera av representanterna från åkerierna och skogsnäringen, som Södra, vill i? stället att man satsar mer på klimatvänliga fordon som framöver inte kommer att orsaka några utsläpp som skadar miljön. En modern lastbil ger inte ifrån sig mer utsläpp än vad totalt 18 lastbilar av äldre modell gjorde för några år sedan.
Sverige har höga målsättningar för miljön, menade Mats Odell. Att ytterligare lägga på fler skatter är fel väg, tyckte han.
– Redan i dag har Sverige den högsta koldioxidskatten i Europa. De rödgröna vill finansiera sina reformer med hjälp av dessa ökade uttag, vilket känns helt fel.
Redan i dag har Sverige den högsta koldioxidskatten i Europa.
Jan Bärtås



LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (45 ST.)
ANNONSERA