Ett krig om kunderna

Växjö 2011-10-27 | Uppdaterad 2011-10-27

Taxikriget rasar i Växjö. De gamla etablerade taxiföretagen har sedan några år fått konkurrens av de små uppstickarna. Bråk, hotelser och till och med våld påstås ha förekommit.



hård konkurrens På taxiplan vid stationen är det många taxiföretag som slåss om kunderna.

LäS MER

Klockan är strax efter nio på förmiddagen. Bil efter bil rullar in på taxiplan vid stationen. Chaufförerna väntar på kunder från Malmötåget klockan 09.44. Men det är bara ett par, tre resenärer som behöver taxi denna dag, trots råkalla vindar som letar sig in på bara skinnet.
– Säkert tio nya mindre taxiföretag har dykt upp de senaste åren, säger Jan Rundqvist på Växjö taxi.
Han påstår att några av de mindre taxiföretagen på olika sätt är oseriösa.
– Det är inte konkurrens på lika villkor.
Han menar att en taxiförares uppträdande ofta är kundens första intryck av en stad.
– Jag känner mig som en ambassadör för Växjö.
Att vara trevlig och hitta i stan utan att slå på GPS:en det första man gör, är en bra start, anser Jan Rundqvist.
Och det går hett till i kampen om kunderna. Allt från arga blickar till öppna bråk.
– Jag blev hotad av en taxiförare, det fanns fyra vittnen men polisutredningen las ner.
En annan chaufför, som vill vara anonym, har jobbat på Växjö taxi i 16 år.
Hur ser du på situationen?
– Kaotisk.
Att stjäla och ta tycks vara det som gäller, anser chauffören.
– Vi är i alla fall de som var här först.
Att inte ragga kunder utanför taxiplan är en oskriven regel.
– Man ska inte kunna haffa dem nästan ute på spåret. Så skulle jag aldrig göra.
– Kontrollen av taxibolagen måste bli hårdare, säger Thomas van de Catsye, också han på Växjö taxi.
Vi träffar en taxichaufför som berättar att han är nybliven ålderspensionär. Han kommer från Irak och har bott 20 år i Sverige. I tre månader har han drygat ut sin pension med att köra taxi hos ett ganska nystartat företag, ett av dem som kritiseras av Växjö taxi.
– Ibland har jag timlön och ibland procent på körningarna. Det varierar.
Mannen bekräftar från sitt håll det hårda klimatet på taxiplan.
Han berättar om chaufförer från ett konkurrerande bolag som snott kunder mitt framför näsan på honom genom att ta tag i kundens väska och gå till den egna bilen.
Han beskriver en tuff miljö med hårda ord och svordomar.
– Vi vill bara jobba, inte bråka. Stan växer och då behövs fler taxibilar. Så är det.
– Växjö taxi tror att de äger stan. De tror att det bara är de som har rätt att jobba här.
Han har ett förslag: Gör som i bland annat Stockholm, låt utomstående personer sköta taxikön så att allt går rätt till.
– Skrattretande. Jag tror inte att det är någon som vill betala för att ha en anställd som gör detta under 24 timmar, säger chauffören från Växjö taxi.
Stefan Fehrm



Läsarkommentarer - policy

På smp.se kan läsarna genom läsarkommentarer tycka till i de flesta frågor, både om det som finns på sajten och sådant som engagerar i nyheter och reportage. Smp.se:s ansvarige utgivare har juridiskt ansvar för innehållet i kommentarerna. Därför kommer vi ta bort kommentarer som bryter mot våra regler, kommentarer kan raderas, helt eller delvis. smp.se kan också välja att stänga av möjligheten att kommentera vissa artiklar.

Så här vill vi att det ska fungera:

* Vi ser helst att inläggen undertecknas med ditt namn.

* Vi värdesätter snabba och raka inlägg, därför får kommentarer till artiklar max vara 700 tecken.

* Ditt inlägg ska ha en vänlig, civiliserad ton och hålla sig till ämnet.

* Debattspråket är svenska.

* Länkar och bilder accepteras, men leder de till olämpligt eller ovidkommande innehåll plockas de bort.

* Din kommentar kan komma att användas i andra sammanhang på smp.se eller i papperstidningen.

Det här vill vi slippa:

* Inlägg som kränker andra personer. Respektera andras uppfattning.

* Kommentarer om etnisk grupp, kön, sexuell läggning, politisk tillhörighet, yrke eller religion om det saknar betydelse i sammanhanget.

* Stötande uppförande som obscena ord eller sexistiska yttranden.

* Inlägg som är obegripliga eller av nonsenskaraktär.

* Hot, trakasserier eller lögner.

* Utpekande av andra personer som brottslingar.

* Uppmaningar till brottslig verksamhet.

* Kommersiella budskap. Vill ni annonsera, ta kontakt med vår annonsavdelning.

* Material som skyddas av upphovsrättslagen. Du får alltså bara bidra med sådant som du själv har skrivit, har upphovsrätten till eller fått tillstånd att publicera.

Disqus

huvudnyheter just nu

Växjö

Du missar väl inte G?

G är det nya magasinet för Växjö. Ett magasin om mode, krogliv, träning, shopping, evenemang, spännande profiler, inredning, design och allt annat som förgyller livet.
G kommer ut en gång i månaden.
Hör gärna av er med tips till Kristina Bingström.
Tel: 0470-77 06 20
E-post:magasin-g@smp.se
Hemsida: www.magasinetg.se



Kalendern

Har ni haft föreningsmöte?

Klicka på länken nedan för att skicka in ett referat från föreningsmötet till oss. Vi är intresserade av att få del av dessa möten och en del av texterna kommer vi publicera i tidningen.

Mest läst på Växjö senaste dygnet


Nyheter

Läs i dagens Smålandsposten

Växjö:EM-fotbollen - Tre ambassadörslag utsedda • Alvesta: Livsöden inspirerade AnnaÄlmhult: Blodgivare droppade in när blodbussen kom till Älmhult • Konsument: Godaste sillen till midsommar • Sommarspanare: Eva Lundström - Sommarplågan

Mitt_Lammhult

Mitt Lammhult din lokala mötesplats.

Taggade.se

Taggade.se

En späckad tävlingskalender, reportage och resultat från olika lopp. Nu lanserar Smålandsposten en helt ny sajt för tävling och träning med fullt fokus på det som händer i sydostregionen.

Mest läst på smp.se senaste dygnet


Senaste nytt från TT Sverige/världen

logga
Logga
Bilen
Honda Accord 2,0i Elegance 5d -09
Blåmetallic 2.215 mil 159.000 kr