Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
Växjö 2011-04-23 | Uppdaterad 2011-04-23
Kollektivtrafikresandet i Kronoberg ska öka med 50 procent fram till 2020, målet bör stå fast menar regionförbundets trafiknämnd under ledning av Centerns Sven Sunesson.
Helt på tvärs med moderata allianskamraterna i Växjö kommun.
En inte särskilt realistisk målsättning, så beskrev regionförbundets styrelseordförande Roland Gustbée och Växjös kommunalråd Bo Frank läget när de ifrågasatte ökningstakten för länets kollektivtrafik och lovade att det skulle komma revideringar. Först och främst för när målen ska nås.
Ökningen ska framförallt ske i Växjös stadstrafik med 100 procent, i den regionala busstrafiken med 25 procent och i en ökning av tågresandet med 25 procent.
– Men det handlar väl egentligen om hur mycket pengar man är beredd att skjuta till för att nå dit. För det kommer att kosta mer, säger Sven Sunesson trafiknämndens ordförande.
Exakt hur mycket mer är fortfarande inte klart men bara de första beräkningarna kan ha gett upphov till rynkade pannor och budgetbekymmer. År 2012 beräknas Växjö spendera 53,4 miljoner kronor på kollektivtrafiken. 2015 behöver kommunen lägga 76,2 miljoner kronor med dagens målsättning. Säkerligen inte roliga siffror för Bo Frank som klagade högljutt när länstrafiken kostade kommunen 25 miljoner kronor 2005.
– Det mesta av ökningen för hela kollektivtrafiken ligger dessutom i den redan beslutade utökningen av tågtrafiken med Krösatåg, Pågatåg och Öresundståg.
Regionförbundets trafiknämnd var inte villig att rucka på slutmålet och tidpunkten men mildrade ändå åtagandet lite. Genom att börja räkna in även tågtrafiken i statistiken från 2006 så bättras förutsättningarna för att nå målsättningen. Där har det redan skett en stor ökning av resandet .
– Detta är trafiknämndens beslut, diskussionerna kommer att gå vidare, säger Sven Sunesson.
På smp.se kan läsarna genom läsarkommentarer tycka till i de flesta frågor, både om det som finns på sajten och sådant som engagerar i nyheter och reportage. Smp.se:s ansvarige utgivare har juridiskt ansvar för innehållet i kommentarerna. Därför kommer vi ta bort kommentarer som bryter mot våra regler, kommentarer kan raderas, helt eller delvis. smp.se kan också välja att stänga av möjligheten att kommentera vissa artiklar.
Så här vill vi att det ska fungera:
* Vi ser helst att inläggen undertecknas med ditt namn.
* Vi värdesätter snabba och raka inlägg, därför får kommentarer till artiklar max vara 700 tecken.
* Ditt inlägg ska ha en vänlig, civiliserad ton och hålla sig till ämnet.
* Debattspråket är svenska.
* Länkar och bilder accepteras, men leder de till olämpligt eller ovidkommande innehåll plockas de bort.
* Din kommentar kan komma att användas i andra sammanhang på smp.se eller i papperstidningen.
Det här vill vi slippa:
* Inlägg som kränker andra personer. Respektera andras uppfattning.
* Kommentarer om etnisk grupp, kön, sexuell läggning, politisk tillhörighet, yrke eller religion om det saknar betydelse i sammanhanget.
* Stötande uppförande som obscena ord eller sexistiska yttranden.
* Inlägg som är obegripliga eller av nonsenskaraktär.
* Hot, trakasserier eller lögner.
* Utpekande av andra personer som brottslingar.
* Uppmaningar till brottslig verksamhet.
* Kommersiella budskap. Vill ni annonsera, ta kontakt med vår annonsavdelning.
* Material som skyddas av upphovsrättslagen. Du får alltså bara bidra med sådant som du själv har skrivit, har upphovsrätten till eller fått tillstånd att publicera.


