Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
lördag 26 maj 2012
Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
lördag 26 maj 2012
Växjö 2009-01-09 | Uppdaterad 2009-01-09
På söndag är det premiär för nya tågtrafiksystemet Öresundståg. Länen i Sydsverige knyts samman genom att länstrafikbolagen går ihop och skapar gemensamma taxor. Samtidigt blir det möjligt att köpa biljetter på en ny webbsida.
För resenärer i Kronobergs län blir det fler avgångar. De har stundtals varit trångt vid vissa tågavgångar och när turerna blir fler hoppas länstrafiken på ett jämnare flöde.
Vissa förändringar möter resenären på måndag. Bland annat tas serveringen bort på Öresundstågen av besparingsskäl.
– Det kan givetvis upplevas som negativt för resenärerna. Men det har varit kostsamt att ha personal som står för serveringen, säger Thomas Nilsson, VD för länstrafiken i Kronoberg.
Det uppstår nya möjligheter att köpa biljetter till Öresundstågen. På den nya webbsidan oresundstag.se ska man inom kort kunna boka och betala sina biljetter. Och då ska det även kunna gå att boka en biljett längre än till Köpenhamn. Tidigare har resenärer inte kunnat köpa en biljett från exempelvis Växjö till Humlebæk i Danmark. Biljettsystemet i SJ:s resebutik har bara tillåtet resa från Sverige till Köpenhamns centralstation.
Biljetter kan även i fortsättningen köpas på SJ:s hemsida eller på www. bokatag.se.
Länstrafiken planerar även att sätta upp biljettautomater på perrongerna.
– Tidigast i maj kan dessa automater komma upp, säger Patrik Tidåsen, ansvarig för biljettsystemet på länstrafiken.
Länstrafiken har avtal med pressbyrån om biljettförsäljning och på de orter som inte har pressbyråbutiker kommer länstrafiken att knyta till sig andra återförsäljare, som i Lessebo och Hovmantorp.
För de flesta pendlare blir det billigare med de nya periodkorten. Dock inte för alla. Stefan Ravelli som pendlar mellan Växjö och Osby får en nära 50-procentig höjning på sitt månadskort från 1050 till 1500 kronor. Däremot om han bara hade åkt till Älmhult skulle det ha blivit en sänkning.
– Ja, jag upptäckte det helt nyligen, säger Stefan Ravelli.
Under måndagen kommer frukostpaket att delas ut på stationerna i Växjö, Älmhult och Alvesta. Politiker och tjänstemän från regionförbundet finns på plats och möter resenärer.
Jan Bärtås
jan.bartas@smp.se
Telefon: 0470-770616
Varför inte göra en "ringbana" och knyta ihop tågen mellan Karlskrona och Kalmar.
Det skulle kunna leda till intressantare pendlingsvägar!
...är ju inte riktigt komplett. Karlskrona-Emmaboda är bortglömt. Körs också av Öresundståg.
Kommentarer om nya prisnivån. Men det kommer
väl när folk får upp ögonen.
Naturligtvis kunde Öresundståg vara billiga vid
upphandlingen när sen resenärerna får betala dubbla priset.
Jag pendlar mellan Växjö och Kristianstad och har fått info att periodkortet räcker bara till Älmhult. Därefter måste jag ha ett annat periodkort som gäller i Skåne. Men att länen knyts ihop, låter ju jättebra och att det blir gemensamma taxor. Jag undrar om Stefan Ravelli också måste ha två periodkort, får gärna svara mej om du läser detta. Jag hade önskat ETT periodkort även att jag passerar Skåne/Kronoberg-gränsen eftersom trafikbolagen ändå sammarbetar.
Tågtiderna passar extremt illa t ex går både bussar o anslutningståg EN minut innan tåget fr Växjö kommer till Hässleholm...
Alltså det låter jättebra med ett enhetligt biljettsystem och taxa i Sydsverige.. Men varför skall man då gå till SJ automat för att lösa från Kalmar län. Skall det vara enhetligt så vore det bäst om alla är med.
Svar till: Hasse och Jack
Anledningen till varför inte sträckan Karlskrona-Emmaboda-Kalmar inte gäller här är pga att Kalmar är inte med i tågsamarbetet i sydsverige.
Mycket märkligt kan tyckas. Krånglar bara till det för oss resenärer.
Pendlarkorten vi hade via sj, där vi kund välja mellan vilka stationer vi vill försvinner nu, och vi måste köpa länskort för olika län, på plats i varje län. Hur krångligt blev inte det.
Att KLT inte är med i samarbetet är uselt.
Det går att köpa sj-kort Alvest-Kalmar till samma pris som Älhult-Kalmar hade innan, men för att ta mig till Alvesta måste jag köpa Kronobergs 7-zonskort för 950!!!
Det positiva skulle vara fler avgångar, javisst till och från Alvesta för att man räknar mer med X2000 och de stannar inte i Älmhult...
Fattar nada!
Tyvärr är detta just ett av många likande exempel där dom flesta avregleringar misslyckas. Incitamenten är ofta att det skall bli billigare resor och bättre service för oss resenärer när det i själva verket allt blir tvärt om. Dyrare och krångligare eftersom fler operatörer delar på olika delar av banan.
Avregleringar har hitoriskt bara visat sig fördyra. Se elmarknaden, Taxi, Tele, Järnväg,
Tyvärr
Det står ju att man ska kunna resa på samma länskort över hela Öresundstågs område dvs Köpenhamn-Malmö-Alvesta/Göteborg
Med rabattkort från något av de ingående länstrafikbolagen ska man få 20% på resans pris, hur det funkar med olika månadskort vet jag inte.
Det konstigaste är att KLT inte är med i samarbeten fastän tågen går till Kalmar, detta beror såvitt jag förstår på att SJ har trafikeringsmonopol på sträckan Alvesta-Kalmar, men varför är då kronoberg med? Mysko..
Linnégatan 2
351 70 Växjö
Kontaktinformation Växjöredaktionen
nyhet.red@smp.se
Telefon: 0470 -77 06 07
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (45 ST.)
ANNONSERA
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
