Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
lördag 26 maj 2012
Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
lördag 26 maj 2012
Växjö 2009-01-26 | Uppdaterad 2009-01-26
Mekande och skruvande i depån för att få ut mesta möjliga ur bilarna blandades med djup koncentration under de fartfyllda loppen. Likheterna med en vanlig biltävling var stora även om bilarna var betydligt mindre.
Djup koncentration och snabb koncentrationsförmåga krävs när bilarna ska styras snabbt och rätt och svårigheter i form av gupp och kurvor ska pareras.
Service. ?I depån där borden är fyllda med reservdelar och verktyg hjälper deltagarna gärna varandra trots att de är konkurrenter. Här gör Växjöföraren Klas Runesson en sista översyn av sin bil inför nästa lopp.
Litet fartvidunder byggt av Klas Runesson.
Full fart ?i en kamp mot klockan i kvalificeringsheaten.
Entusiast. ?Inom reglementes ramar finns stora möjligheter att påverka hur bilen ska bete sig på banan, säger Jesper Urdén från Wäxjö Motorsällskap. Här visar han upp av sina lite större radiostyrda bilar som han brukar tävla med i en annan klass.
Det var Wäxjö Motorsällskaps sektion för radiostyrd bilsport som i söndags hade ordnat en heldagstävling i sin lokal i Alvesta för utövare av ung men växande gren. De batteridrivna fyrhjulsdrivna, så kallade offroadbilarna i skala 1:18 är omkring 20 centimeter långa och 600 gram tunga.
– Med tillräckligt långa raksträckor kan de lätt komma upp i 50 kilometer i timmen. Riktigt så fort går det dock inte här eftersom hopp och hinder är inlagda för att göra körningen mer spektakulär, säger Jesper Urdén, som för dagen låtit de egna bilarna vila för att se till att tävlingen flöt på som den skulle.
42 startande kom från flera olika platser i Sydsverige. Tävlingen var den fjärde av sex i en ny cup där deltävlingar även körs i Halmstad, Göteborg och Klippan.
– Det handlar lika mycket om att ställa in bilen bra som att vara en bra, reaktionssnabb förare, säger Jesper Urdén.
Offroadklassen har bara fem år på nacken, i Växjöklubben är den betydligt yngre än så. Men sedan Jesper börjat popularisera den även här har antalet regelbundna utövare raskt ökat på bara några månader. Trots att klassen inte är officiell växer den mest av alla.
– Den är en perfekt inkörsport för den som vill börja med radiostyrd bilsport, inte minst för att den är relativt billig, säger Jesper Urdén.
I tävlingarna blandas glada amatörer med proffsliknande förare. Efter flera kvalificeringsheat avgör varvtiderna vilka finaler förarna hamnar i. På så sätt finnas alltid jämbörda att tävla mot. Sporten lockar förare från sex till 67 år.
– För mig var det teknikintresset som drog. Jag är ingenjör och det kliade i fingrarna på fritiden. Det här är långt ifrån att bara köpa en färdig bil i affären. Vi har ungefär samma inställningsmöjligheter som i en fullskalebil.
Själv tävlar han även med lite större bilar i skala 1:10 och utomhus på sommaren även med bilar i skala 1:8. Vanligast är den så kallade trackklassen som i riktig motorsport motsvarar bilracing.
En Växjöförare som ställde upp i gårdagens tävling var Klas Runesson.
– Jag har hållit på med radiostyrda bilar i 20 år och är bland eliten i 1:10-klassen där jag har en del sponsorer. De här mindre bilarna är nya för mig men jag tycks hävda mig ganska väl ändå. Viktigast är dock att ha kul och försöka göra det så bra som möjligt, säger han.
Kent Axelsson
kent.axelsson@smp.se
Telefon: 0470-77 06 49
För er som är intresserade att komma och titta eller prova på. Gå in på http://waxjoms.se och klicka på "radiostyrt". Där finns ett kontaktformulär.
Välkomna!
wroom wroom
Linnégatan 2
351 70 Växjö
Kontaktinformation Växjöredaktionen
nyhet.red@smp.se
Telefon: 0470 -77 06 07
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (45 ST.)
ANNONSERA
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
