Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
lördag 26 maj 2012
Kontakt: 0470-77 05 00 kundcenter@smp.se
Nyhetstips: 0470-77 06 07 nyheter@smp.se
lördag 26 maj 2012
Sport 2010-02-10 | Uppdaterad 2010-02-10
I dag inleds svenska rallyt, eller Rally Sweden som det officiellt heter, med en superspecialsträcka.
Patrik Johansson, 25 år från Alvesta, siktar på en topp tre-placering i SM-klassen, men eftersom det är årets första deltävling är det svårt att veta exakt vad han står i klassen. Dessutom rattar han en ny bil och har inte riktigt vant sig vid fyrhjulsdriften.
I helgen inleder Patrik Johansson och kartläsaren Jesper Johansson SM-säsongen i Rally Sweden. De gör det i en ny bil, en Mitsubishi.
Tillsammans med kartläsaren Jesper Johansson har Wäxjö MS-föraren Patrik Johansson varit ute och rekat banan i Värmlandsskogarna och skrivit noter i den nya bilen för säsongen. Den gamla framhjulsdrivna Ford Fiestan är numera utbytt mot en otrimmad Mitsubishi med fyrhjulsdrift.
Ekipaget har två tävlingar i bagaget hittills i år inför Rally Sweden – en förstaplacering i Offerdalingen, där det främst handlade om mycket tester, samt en fin tredjeplacering i Bergslagsrallyt efter diverse strul med det mekaniska.
– Det känns väldigt bra och det ska bli kul att komma i gång. Körnigen känns bättre och bättre, men det är lite svårt att ställa om sig till fyrhjulsdrift, säger Patrik som gör sin tredje säsong med Jesper i framsätet bredvid sig.
Patrik siktar alltid högt, men vet att det kan inträffa en hel del oförutsedda saker längs vägen.
– Resultatmässigt blir det väldigt tufft, det är många VM-förare med. I själva SM-klassen siktar vi på topp tre, men det blir tufft. Det här är ju också den första riktiga tävlingen med bilen, säger Patrik som nämner Jimmy Joge och Per-Arne Sääv som de största favoriterna.
– Men det är en handfull som kan vinna. Kör P-G (Andersson) svenska mästerskapet blir han såklart svår att slå.
En annan sak som Patrik varnar för är att det kommer att slitas en hel del gummi ute på de olika delsträckorna. Det har snöat rejält i Värmland och det har inte blivit någon riktig botten på vägen, utan när bilarna spårar upp i snön når hjulen snabbt ner i gruset, vilket sliter på däcken. SM-ekipagen har max tio extra däck att tillgå.
– Det blir nog väldigt tufft att få däcken att hålla hela tävlingen, tror Patrik.
I kväll inleds Rally Sweden med en superspecialsträcka på Färjestads travbana. För Patrik och övriga i SM-klassen väntar sedan fyra specialsträckor på fredagen, varav tre riktiga och en på travbanan igen. Efter nattuppehåll avslutas tävlingen på lördagen efter tre riktiga sträckor ute i skogen och sedan en ”publiksträcka” i Hagfors.
VM-förarna, som kör dubbelt så många specialsträckor, avslutar tävlingen med fem sträckor på söndagen.
I samband med kvällens invigning delar svenska rallyförarklubben ut en hedersplakett till ”en av svensk rallysports mest framgångsrika och utvecklingsbara juniorer”. Kandidat i allra högsta grad är Patrik Johansson, som tidigare tilldelats Bilsport Award som årets bästa rallyjunior i Sverige.
– Man vet aldrig, men jag har inte hört något, säger Patrik.
han är väl ingen junior eller?
Lycka till Patrik o Jeppe,hoppas allt flyter på.
Allt är som vanligt, all publicitet till en växjöförare.
Kanske kan jornalisterna få skriva om något de har koll på istället?
Anyway, lycka till Patrik. och lycka till Anders!
Lägg ned dessa mediokra motortävlingar som av någon anledning kallas sport. Istället borde det betecknas som kvalificerad materiel- och miljöförstöring.
Lycka till från PG:s son.
superskoj att ni skriver om lite vettig sport o inte bara hockey o fotboll..men det vore ju lite skoj med uppdateringar under helgen så man kunde se hur det gick för patrik oxå.
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (45 ST.)
ANNONSERA
© SMÅLANDSPOSTEN. Allt material på smp.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
