"Ingen anledning att ha en busslinje förbi en skola"

Hovshagabor har under lång tid klagat på trafiksituationen i stadsdelen. Det har handlat om fortkörare, långtradare om nätterna, buller, rondeller - och busslinjer.

Och just busstrafiken förbi Hovshagaskolan anses av bland andra Jenny Sahlström Nilsson som direkt farlig.

Enligt tidtabellen passerar om mornarna minst tio bussar i timmen. Under dagtid är antalet sex bussar varje timme.

- Det finns inga skyltar som varnar busschaufförerna för korsande gång- och cykelvägar. Det är trångt. Två bussar kan inte mötas, säger hon.

Populär lekplats

Alldeles intill bussvägen, i en träddunge inne på skolans område, finns en populär lekplats.

Om barn hänger på eller ramlar ut över det låga staketet, kan en olycka lätt inträffa, säger hon.

Och enligt Jenny Sahlström Nilsson gasar bussförarna ibland på ordentligt, så att de enligt hennes bedömning kommer upp i hastigheter som överstiger tilllåtna 30 kilometer i timmen.

Hon föreslår att cykelvägarna förvandlas till huvudled. Därmed skulle bussarna till skillnad mot i dag tvingas lämna företräde för cyklister och gående.

Att anlägga ett övergångsställe på bussvägen vid skolan ser hon som en självklarhet liksom en tydlig markering för korsande gång- och cykelväg.

Men även någon form av farthinder borde vara på sin plats, menar hon.

- Egentligen finns ingen anledning att ha en bussträcka förbi en skola.

Hon föreslår att bussarna i stället använder de större vägarna i området. Resenärena skulle inte drabbas nämnvärt.

Men problemet berör inte bara skolan och barnen där. En korsande gång- och cykelväg används flitigt av människor på väg till och från Arabys fritidsområde, säger Jenny Sahlström Nilsson.