Fler kollektivresor men färre nöjda

Andelen nöjda med sin lokala kollektivtrafik minskade från 54 procent 2010 till 49 procent i fjol. Bland kollektivresenärerna, de som reser minst en gång i veckan, var sex av tio nöjda, enligt branschorganisationen Svensk Kollektivtrafiks årliga intervjuundersökning bland drygt 50 000 personer.

– De två senaste tuffa vintrarna har påverkat nöjdheten hos allmänheten. Man läser och hör om kollektivtrafik som inte fungerar, men också de som reser upplever att vintrarna påverkar hur nöjda de är, säger vd Charlotte Wäreborn Schultz.

Lägst betyg får informationen till trafikanterna vid förseningar, störningar och stopp – bara 23 procent är nöjda.

– Det betyget är otillfredsställande lågt, säger Charlotte Wäreborn Schultz.

Drygt hälften av alla resor sker med bil med bara föraren i bilen. Var femte reser kollektivt och alltfler kvinnor utnyttjar det färdmedlet.

– När man tittar på de målgrupper vi vill förändra resvanorna hos är det just vanebilisten man bör fokusera på, att förmå denne att inte köra bil varje dag utan ta buss eller tåg en eller två gånger i veckan, säger Charlotte Wäreborn Schultz.

Punktliga tåg och bussar är ett måste för att göra kollektivtrafikanten nöjd. Lika viktigt är bra avgångstider, bra sträckning och snabba resor, ett utbud som kan konkurrera med bilen.

Det har ansvariga för kollektivtrafiken i Mälardalen tagit fasta på, i exempelvis Västmanland har kollektivresandet ökat kraftigt, från 9,2 procent 2010 till 15,1 procent i fjol.

– Vi har lyckats få en hel del arbetspendlare att gå över från bil till tåg och buss. Vi har utökat turtätheten, kör rakare sträckningar och har ökat hastigheten på stomlinjenätet mellan tätortskommunerna och Västerås, säger Maria Linder, förvaltningschef för kollektivtrafiken i Västmanland.

– Sträckan Hallstahammar–Västerås tog tidigare drygt 40 minuter, nu är vi ner på 23–25 minuter. Resandet har ökat på stomlinjen, det har varit oerhört framgångsrikt, säger hon.